电子称重传感器的应保持其可互换性
    在内蒙古敖汉旗的一家铁粉精选厂，使用的电子汽车衡，在使用时遭到雷电袭击，造成多个电子传感
器损坏，当时企业忙着生产，非常着急，找到当地计量检定部门进行修理，检定人员按损坏的传感器相同
的生产厂家，相同的规格型号更换了新的传感器，然而与原来的传感器却不能相匹配，向传感器生产厂家
进行求助，厂家告知是电子汽车衡生产厂家要求特别生产的传感器，模块与普通传感器的不一样，所以不
能互换。而电子汽车衡生产厂家却与用户谈起了条件……
近一时期这样的事例发生很多，特别是数字承重传感器被广泛使用后，这样的现象就出现的更多了，大多
老一些的检定员都知道，在几年前，无论是模拟还是数字承重传感器，只要标称承重的重量相同，传输线
数相同，不管是不是一个厂家生产的都是可互换的，就象标准件一样，对生产企业、用户、检定修理人员
都是非常方便的。
为什么电子汽车衡生产厂家一时间都纷纷要求传感器生产企业生产特殊模块的传感器呢？
据电子汽车衡生产厂家的知情人士讲，使用这种特殊模块传感器主要是为了日后的修理，只要是用户的传
感器坏了，就必须使用他厂的传感器，这样不仅会赚取修理费，传感器的价格也是相当高的，要多少钱就
是多少，用户还必须承担修理人员的差旅费，真是狮子大张口，这时的用户再也不是企业的“上帝”了，
而是成为任其宰割的“糕羊”。这样的电子汽车衡生产厂家在与用户洽谈业务时，还不将这一情况事先告
知用户，当用户上了“贼船”后，就再也下不来了。
在电子承重技术在我国迅速发展的今天，如果对这样的事情不加以规范整顿，势必影响电子承重业的发展
，建议有关行政部们、行业协会对此应加以规范整治行业行为，净化行业市场，使电子承重业得到持续、
健康、良性发展。

                              内蒙古敖汉旗质量技术监督局
                                    张莫然

你所说的这类情况，一是传感器的孔距不同，二是传感器的灵敏度不同；造成这样的情况，是大多根本就不具备修理资质的非专业维修人员靠低价销售传感器造成的，严重扰乱了市场，损害了遵纪守法的正规衡器厂家的利益，而且这些人员怕没法通过计量和检定，利用用户贪图便宜的心理，说自己完全能保证汽车衡的准确可靠，劝说用户不向计量所申请修理后的检定，要知道，更换传感器是件简单的事情，而查找故障与解决故障，是个技术活，低价必然造成服务质量的下降甚至胡乱更换并没有损坏的配件，反而造成更大的损失。我就碰到过好几起这样的情况了，这些人只知道换传感器，根本就没仔细检查，结果换上参数不匹配的传感器，如原有传感器是中航电测的，给换上俩个宁波柯力的，造成汽车衡误差非常大，等用户发现不对找到计量所检定，我们到达现场才发现原因是传感器参数不匹配，再找这些维修人员时，就再也不露面了。有的甚至为了私利，在没有任何配件损害的情况下给用户胡乱更换配件，昨天我去处理一起故障，用户告诉我，打印机连接上仪表后，数据不稳定，飘移的很厉害，衡器厂家说要更换打印机和仪表，他们觉得还是找计量所更放心，而我经过检查发现，只需要给打印机做个接地即可解决问题，如果不是用户找我们去查看，就会冤枉更换打印机和仪表了，造成不必要的损失。