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追忆六院历史:三机部成立的304所—计量检定所

发布时间:2019-12-05 作者: 来源: 浏览:17503

计量检定所是第三机械工业部成立的直属研究所之一,也曾归解放军六院管理过,但源头得从抗美援朝说起。在抗美援朝的战场上,由于武器制造量值不统一,曾多次发生炮弹炸膛和近弹等严重事故。通过分析查明,事故发生的主要原因是由于当时国家还没有建立统一的长度基准。军队领导非常重视,要求兵工部门尽快解决。

1951年6月25日,重工业部兵工总局决定成立常规武器研究所即第四研究所,并开始计划筹建一个精密测量室和精密机械加工车间,专门从事枪、炮口径量规和枪弹、炮弹尺寸样板的制造和测量工作。

1952-1953年,第四研究所先后调来工程技术人员启动精密测量室和精密机械加工车间筹建工作。经过一年多时间,筹建工作初具规模,第四研究所拥有了一定的研究设计力量,建立了第一间恒温实验室、试验厂房,引进了一批先进的仪器设备。

1952年研制出了生产样板,1953年建立了端度的国防计量量值传递体系。国防计量由此诞生。

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1952年2月,测量炮弹尺寸的样板

1954年2月12日,第四研究所第六组成立,专门负责精密测量室(又名第六研究室)筹建工作,并经过近一年的时间建成。

1955年2月,第二机械工业部(1952年成立)在北京召开了计量专业会议,会议通过了《第二机械工业部计量检定暂行规定》和《第二机械工业部关于开展计量检定工作的具体步骤》,文件规定第四研究所第六研究室为部级计量检定工作技术指导中心。

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50年代建立的恒温实验室

1956年5月26日,部属研究机构进行调整,第四研究所撤销,成立各专业所。原第四研究所第六研究室和精密机械加工车间的行政关系由第六研究所(即航空材料研究所,地址由海运仓迁入冷泉)代管,业务上直属部技术司领导。

1961年3月14日,第三机械工业部发文,批准成立第三机械工业部计量检定所,其组成包括第四研究所第六研究室、精密机械加工车间、第三研究所的标准化室(1962年4月移归)和第六研究所的高温、材料应力计量(1962年8月移归),开展长度、温度、化学、力学的计量检定工作。

1961年4月30日,召开计量检定所成立大会。接受国防工办领导,负责国防系统量值归口管理工作。

1963年9月,国防工业系统按航空、电子、常规兵器和船舶等行业分工,将原第三机构部拆分,分别成立了第三、第四、第五、第六等四个机械工业部,分部时,计量检定所归属第三机械工业部,计量管理业务受三、四、五、六、七部共同委托、齐抓共管。

1967年,中央军委、国务院决定将有关国防研究院自1968年1月1日起正式转归军队系统,由国防科委领导。

1968年4月20日,计量检定所划归中国人民解放军第六研究院领导,更名为解放军六院第629研究所。

1969年9月30日,恢复计量检定所的名称,成为三机部的直属单位。

1970年12月30日,三机部将计量检定所的代号确定为304研究所,王槐秋任所长兼党委书记,自1971年1月1日起,对外一律采用304所代号。

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所长兼党委书记王槐秋

1977年12月20日,为适应航空工业科研、生产发展的需要,解决温度,压力,加速度等动态参数的计量问题,三机部批复同意建设动态温度校准实验室、动态压力及加速度校准实验室、动力及电修厂房、图书资料室。

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1977年12月,第一期扩建工程基建创业队全体人员留念

1980年3月31日,三机部同意将304所对外开放,对外名称为长城计量测试技术研究所(简称计量所)。

1982年6月,三机部改为航空工业部,代号名称变更为航空工业部第304研究所。

1983年3月17日,国防科工委发文,将304所确定为国防科工委长度、热学、力学、光学计量测试研究中心,简称国防科工委第一计量测试研究中心。

1983年11月28日,国防科工委在北京召开国防计量工作会,聂荣臻元帅发来贺信指出:“科技要发展,计量须先行”。

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1983年国防计量工作会议

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聂荣臻元帅为召开的第一次国防计量工作会议题词

自20世纪70年代初,计量所在发展静态计量标准的基础上,确定动态校准与测试的发展方向。经过不懈努力,不断取得丰硕成果。

1988年8月22日,动态温度校准装置(热风洞)课题通过部级鉴定。专家们一致认为该装置的技术指标,在国内居领先地位,达到了国际先进水平,填补了国内动态测试领域的空白。

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1985年动态温度校准装置设备安装现场

1988年9月15日,成立航空航天工业部,304所归航空航天科学技术研究院管理,名称变更为航空航天工业部第304研究所。

1991年1月8日,在第304研究所召开了“LXT-40型精密离心机”课题鉴定会,并顺利通过部级鉴定。该机为国内首台离心机标准装置,其技术指标达到了当时国际同类产品的先进水平,为发展惯性敏感器件的校准技术,建立完善惯性敏感器件的动态校准体系打下了坚实的基础。

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国内首台离心机标准装置

1993年7月7日,撤销航空航天工业部和航空航天科学技术研究院,成立中国航空工业总公司,名称变更为中国航空工业总公司第304研究所。

1998年1月20日,中国航空工业总公司批复304所对外名称为北京长城计量测试技术研究所,系统内继续保留名称为中国航空工业总公司第304研究所。

1999年中国航空工业总公司分为第一、第二两个集团公司,304所归中国航空工业第一集团公司管理。

2007年9月30日,经国防科工委国防计量机构行政许可,自2008年1月1日起,“国防科工委第一计量测试研究中心”变更为“国防科技工业第一计量测试研究中心”。

2009年5月25日,304所名称变更为“中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所”,“中国航空工业集团公司第304研究所”。

2018年3月,304所名称变更为“中国航空工业有限集团公司北京长城计量测试技术研究所”,“中国航空工业有限集团公司第304研究所”,此名称沿用至今。

近年来,计量所凭借雄厚的科研技术优势和行业品牌实力在多个领域取得突出的成绩。研制出我国首台大范围计量型纳米三维测量机及多种先进纳米测量传感器,标志着我国实现了纳米尺度的精准测量。

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国内首台计量型纳米三维测量机

建立了动态温度和流速校准风洞群,为飞行器研制试验中的精准测量提供保证。研制的一系列振动冲击以及正弦、脉冲、阶跃等不同类型的校准装置,满足了工业装备对结构完整性、可靠性等计量需求。

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气流温度校准风洞

荣获200余项国家省部级以上科技奖,拥有发明专利300余项,起草国军标、国标、国家计量技术规范200多项。

助力港珠澳大桥海底隧道沉管成功合龙,运用自主研制的管节运动姿态实时监测系统,解决了深海精准对接的难题。高频响负荷传感器和动态多分量力传感器研制技术,为汽车和高铁碰撞领域精准测试奠定了基础。

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港珠澳跨海大桥沉管隧道管节对接运动姿态进行监测

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高铁碰撞精准测试

贯彻国家战略,服务国民经济建设。光纤传感系列产品实现了准分布式多参数测量,对飞行器结构健康进行监测,在风电、轨道交通等民用领域进行拓展应用。传感器及仪表系列产品具备高精度、高可靠性的特性,广泛应用于航空、航天、船舶、高铁等领域。

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光纤传感技术应用于飞机结构健康监测

为世界首台万吨油压双动铝型材挤压机研制了大型中频感应加热炉,结束我国不能生产大型工业铝型材的历史,获国家科学技术进步一等奖。

转台、离心机、流量计等多个自主研制的计量测试产品在服务国家重大工程中发挥了重要作用。

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世界首台100MN油压双动铝型材挤压机配备大功率中频感应加热炉

计量所已经发展成为集计量测试科学技术研究、计量标准溯源与计量行业管理于一身的综合性技术研究所。同时,作为国防科技工业第一计量测试研究中心,主要从事计量前沿技术、先进测试技术、特种传感技术研究,机载设备和传感器研发,计量标准、专用测试和控制设备、光机电一体化仪表生产,国家计量/测试标准制订及工业过程计量测试技术服务;拥有国家航空器产业计量测试中心、中国航发计量测试技术研究中心、专项计量授权证书、中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书和检验检测机构资质认定证书等30余项资质,业务覆盖全国5000余家单位;建有“计量与校准技术”国家级重点实验室和“动态测试与校准技术”航空科技重点实验室,开展动态测试与校准、纳米测量与校准、飞秒激光测量、非接触测量等前沿技术研究。

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“计量与校准技术”国家级重点实验室

计量所视人才为立所之本,大力培养和吸引优秀人才,坚持党管人才的原则,创新人才工作机制,创造人才辈出、人尽其才的良好氛围,重点培养了一大批适应我所计量、科研、生产、管理和服务需求高层次人才。目前,全所共有在职员工1000余人,其中,享受政府特殊津贴专家5人,集团公司特级技术专家1人,集团公司一级专家1人,研究员级高级工程师42人,高级工程师159人,工程师177人;在全国各专业计量委员会中,担任主任委员3人次,秘书长3人次,委员、理事25人次;计量所拥有仪器科学与技术、光学工程、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置等四个硕士学位授予点,以及纳米测量技术、动态测试与校准技术、非接触测量技术、飞秒激光频率梳及光频测量等四个研究方向博士后科研工作站,截至目前共培养138名硕士研究生、12名联合培养博士研究生、6名博士后研究生。

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航空工业计量所大门和办公大楼

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