11月28日，杭州市五十多名政协委员和人大代表齐聚花家山庄，就杭州市区货运出租汽车如何改造和发展，提出了建议和意见。在这个意见征询会上，记者从运管部门了解到，本市即将建立货运出租网络，对“货的”进行“六统一”。 　　“货的”营运处于无序状态 　　目前，本市有1689辆合法货运出租汽车，但由于受到通行限制，以及车辆技术性能差、经营模式落后等因素影响，实际上路营运的只有1400辆，远远达不到全市小件物品运输的需求。 　　另一方面，随着“四小车”退出本市运输市场，为了规避货运车辆在市区道路通行限制的规定，有些单位和个人购买面包车、旅行车，拆除后排座位后，将其当作小型厢式货车使用，甚至进行非法营运。据有关部门统计，目前市区此类“黑车”有5000辆左右。 　　参加征询会的政协委员蔡卫平接受采访时说：“这些黑车数目庞大，运输效率低下，给市区道路造成拥堵，也给道路运输安全埋下了隐患。因此，建立一个高效率的货运出租网络取代原有的货的，可以有效减少城市道路车流量，提高行驶效率，缓解道路两难。” 　　人大代表、政协委员们在提出建议时说，货运出租网络建成后有利于降低全市的物流成本。根据有关部门的统计，今年上半年，本市的GDP为1142亿元，如果全市物流成本占GDP的比重下降一个百分点，半年就可以节省11.42亿元的物流成本。 　　“六统一”后“货的”一目了然 　　市运管局拿出了一套货运出租网络的方案进行讨论。根据这个网络，全市城市小件物品运输系统将在现有货运出租汽车的基础上，进行资源整合，形成若干家规模较大的货运出租企业。企业将实行员工化管理，提高车辆档次，实行“六统一”，即统一专用车牌、统一车型、统一标志、统一价格、统一叫车、统一服务规范，所有的车辆都配备GPS卫星定位系统、电子呼叫等设备。 　　记者在征询会上看到，6套12个“货的”式样已设计完毕，正等待有关部门评选出最佳标志和标志色。在这些方案里，所有“货的”都设计成厢式货车和封闭式厢式货车，车厢上印有单位简称、租车电话、企业监督电话、大号字体的“货运出租”字样。有的方案把标志设为荷花、有的则是三潭印月、有的是蜜蜂等动物图样。颜色有红、灰、黄、绿几种，都比较醒目。 　　市运管局负责人告诉记者，全部统一后的“货的”，将改变目前租赁双方口头议价的方法，而是统一使用计价器，实行IC卡后台清卡管理。运管部门还与市交警支队协商，仿照本市客运出租汽车的管理模式，在“货的”上统一使用专用号段的牌照。同时，现行货运出租汽车运价规定是4公里起步10元起价，超过4公里每公里2元，“六统一”以后，“货的”起步价将有所调高。